别克汽车官宣，全新至境E7上市首月交付突破10000台，取得了非常亮眼的成绩。
之所以如畅销，和15.49万起售的价格密不可分，要知道E7可以看作是昂科威PLUS的插电混动版，但价格甚至比后者还要更便宜，确实很是吸引人。
新车延续概念车的设计方案，车身比例修长、体量饱满，轻盈凌厉线条搭配分体式灯组设计，勾勒出驭风鲨鱼前脸造型，分体式星河展翼大灯也很有辨识度。
长宽高分别为4850/1910/1676mm，轴距2850mm，定位于中型SUV，配备20英寸展翼流影轮毂与米其林轮胎，银河展翼尾灯采用贯穿式设计，光源以参数化阵列排布，点亮后如同徐徐展开的翅膀。
内饰承袭至境家族标志性的“水生美学”设计理念，以山水为灵感，营造出灵动轻盈的座舱氛围，搭载8.8英寸仪表屏+15.6英寸中控屏以及50英寸AR HUD，支持CarPlay、HiCar、CarLink。
车内为大五座布局，且均标配三档加热通风，座舱布局灵活百变，支持零重力、双人大床、副驾单人床、老板模式等随心切换，适用多种用车需求。
配置更是高得离谱，前排配备多点按摩与电动调节，副驾使用的是伊姆斯零重力躺椅，采用零重力骨架结构，坐垫、靠背、腿托多角度电动可调，实现腹部、腿部角度双120°躺姿，后排靠背支持115°-125°电调，有效缓解长途疲劳感。
智能辅助驾驶方面，配备车顶激光雷达，将搭载“逍遥智行”辅助驾驶系统，依托Momenta R6强化学习大模型，拥有全场景辅助驾驶能力。
至于动力，新车搭载“真龙插混Pro”系统，1.5T混动专属发动机可输出115kW最大功率和230N·m峰值扭矩，电机最大功率则为165kW，系统总功率280kW，匹配磷酸铁锂电池，最大容量32.6kWh，CLTC纯电续航里程235km，综合续航里程达1630km。
此外，车辆还配备预瞄式RTD连续阻尼可变悬架，该系统可实现每秒500次高频扫描路况，并实时调节悬架阻尼，主动过滤路面的颠簸与震动。
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